高速連接器可以分為 Fakra、Mini Fakra(HFM)、HSD 和以太網連接器。目前傳統(tǒng)乘用車使用較多的高速連接器為Fakra,但是Fakra數據傳輸量小,結構件體積較大,同時無法滿足目前主流架構接口協(xié)議。
目前開發(fā)出的HFM,它能滿足ADAS 所需的傳感器諸如相機、雷達,是信息娛樂系統(tǒng)所需的高分辨率顯示器,還是車輛聯(lián)網所需的 V2X 天線所有需求,同時能做到體積縮小80%,數據傳輸量大幅提升,隨著車聯(lián)網的進程速度加快,單車高速連接器的用量大幅度提升預計在接下來幾年或出現 Mini FAKAR 對傳統(tǒng) FAKRA的替代浪潮。
而HSD是與HFM配套使用的,如攝像頭將采集的數據通過HFM傳向車輛環(huán)視系統(tǒng),再由HSD將數據傳輸至主機,因此,車輛僅實現多種智能化需求需求,就需要使用多個連接器件包括防水 Fakra、HFM 和 HSD。